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Ce tank ultra lourd comme vous pouvez le voir a été construit vers la fin de la guerre afin de donner le coup de grâce au IIIè Reich. Comme armement il disposait d'un canon de 105 mm et d'une mitrailleuse de calibre 50. Ce monstre de 95 tonnes disposait de 4 chenilles pour bouger, 2 de chaque côté. Il serait transporté par chemin de fer vu son poids, sa faible autonomie, et sa lenteur ( 13 km/hsur route !!!), du fait de son problême majeur de motorisation. Côté blindage, il était bien entendu bien équipé, avec un blindage frontal de 305 mm pour la superstructure,de 133 mm pour le bas de caisse, et de 63 mm pour les autres parties. Les 4 hommes d'équipage, afin de voir à l'extérieur disposaient de périscopes, et ils ocupaient les 2/3 de la longueur du char ( les roulements occupaient le reste ). Ce projet coula avec la fin de la guerre ... Seulement 5 exemplaires furent créés, et il n'en reste plus qu'un aujourd'hui.

Spécifications techniques du T28:

Type Char lourd
Production 5 unités à la fin de la guerre
Motorisation Moteur essence Ford GAF V-8 développant seulement 410 CV à 2600 tours/minute Conso: 1128 litres aux 100 (réservoir de 1816 litres)
Vitesse maximale 13 Km/h
Autonomie 161 Km
Equipage 4 hommes
Masse 95 tonnes; Pression au sol: 2.08 kg/cm²
Longueur 11.12 m
Hauteur 2.84 m
Largeur 4.54 m
Blindage Superstructure : 305 mm
Caisse : 133 mm
Bouclier canon : 1,41 mêtre
Autres parties : 63 mm
Armement 1 canon de 105 mm
1 mitrailleuse auti-aérienne de cal 50.

Le 2 septembre, les habitants du village de Rumes, non loin de Tournai, entendent une Marseillaise qui s'élève du village de Mouchin, de l'autre côté de la frontière française. Peu après, les éclaireurs de la 2e division blindée américaine foulent le sol belge. Les premiers drapeaux apparaissent aux fenêtres du village libéré. Le lendemain, en zone britannique, la division blindée des Guards fonce vers Bruxelles, où ses éléments de pointe arrivent dans la soirée. Hâtivement récupérée dans la zone d'opérations de la 1ère armée canadienne, la brigade Piron lui emboîte le pas. Les Français ayant eu le privilège d'entrer les premiers à Paris, le commandement allié fait un geste similaire pour les Belges qui, s'ils n'ont pas la chance d'entrer les premiers dans notre capitale, ne se feront cependant pas attendre bien longtemps.
A 16 h 36, les véhicules de tête du 1er Groupement belge passent la frontière à Rongy. Quatre ans après la capitulation de l'armée belge, des soldats portant les couleurs noir-jaune-rouge reprennent possession du territoire national. Le 4 septembre, ils font une entrée triomphale à Bruxelles. Les soldats belges restent une semaine dans la capitale. Le 11 septembre, ils se remettent en route et, le même jour, ils libèrent 900 prisonniers politiques détenus au camp militaire de Bourg Léopold .

ci contre : photo d'un manequin habillé en résistant ( journée du patrimoine photo prise à LAGLANNERIE )

Vidéo sur les combat dans la région de Bastogne - Hivers 1944 ( Ardennes Belges . )

épisode sur Crossroad Charge .

Bastogne tout en vidéo .